भारत ने म्यांमार में सितवे पोर्ट (Sittwe Port) का निर्माण क्यों किया?
MV-ITT LION (V-273) नाम के एक मालवाहक जहाज को हाल ही में श्यामा प्रसाद मुखर्जी पोर्ट, कोलकाता से म्यांमार के सितवे पोर्ट (Sittwe Port) के लिए रवाना किया गया था, जो रखाइन राज्य (Rakhine State) में इस बंदरगाह के संचालन के लिए उद्घाटन शिपमेंट को चिह्नित करता है। इस समारोह की अध्यक्षता केंद्रीय मंत्री शांतनु ठाकुर ने की। कार्गो जहाज 20,000 बोरियों में 1,000 मीट्रिक टन सीमेंट ले जा रहा है और इसके 9 मई को सितवे बंदरगाह पहुंचने की उम्मीद है। बंदरगाह पर कैबिनेट मंत्री सर्बानंद सोनोवाल जहाज की अगवानी करेंगे।
सितवे बंदरगाह का विकास
कलादान मल्टीमॉडल ट्रांजिट ट्रांसपोर्ट प्रोजेक्ट (Kaladan Multimodal Transit Transport Project – KMTTP) के हिस्से के रूप में सितवे पोर्ट को भारतीय सहायता से विकसित किया गया है। यह बंदरगाह म्यांमार में पलेटवा से एक जलमार्ग से जुड़ा हुआ है जो अंतर्देशीय चलता है, और पलेटवा से, यह सड़क खंड द्वारा मिजोरम में ज़ोरिनपुई से जुड़ा हुआ है। कलादान नदी म्यांमार में सितवे बंदरगाह को भारत में मिजोरम से जोड़ती है। कालादान नदी (Kaladan River) पर मल्टीमॉडल ट्रांजिट ट्रांसपोर्ट फैसिलिटी के निर्माण और संचालन के लिए भारत और म्यांमार के बीच एक समझौते के तहत इस बंदरगाह को विकसित किया गया है।
KMTTP के लाभ
कलादान मल्टीमॉडल ट्रांजिट ट्रांसपोर्ट प्रोजेक्ट (KMTTP) के पूरी तरह से चालू हो जाने के बाद, भारत के पूर्वी तट से पूर्वोत्तर राज्यों को सितवे बंदरगाह के माध्यम से वैकल्पिक कनेक्टिविटी प्रदान करेगा। इस परियोजना का उद्देश्य भारत और म्यांमार और व्यापक क्षेत्र के बीच व्यापार और वाणिज्य को बढ़ाना है। सितवे बंदरगाह के खुलने से म्यांमार, विशेष रूप से रखाइन राज्य से व्यापार और पारगमन के लिए नए अवसर पैदा होंगे।
