रश्त-अस्तारा रेलवे लिंक : मुख्य बिंदु
रूस और ईरान ने हाल ही में एक रेल लिंक के निर्माण के लिए एक समझौता ज्ञापन (MoU) पर हस्ताक्षर किए हैं जो अंतर्राष्ट्रीय उत्तर-दक्षिण परिवहन गलियारे (International North-South Transport Corridor – INSTC) को मजबूत करेगा और भारत और रूस के बीच व्यापार के विस्तार की सुविधा प्रदान करेगा। इस रेल लिंक में कनेक्टिविटी बढ़ाने और आर्थिक सहयोग को बढ़ावा देने की अपार क्षमता है।
मुख्य बिंदु
ईरान और रूस के राष्ट्रपतियों ने रेल लिंक के निर्माण को अंतिम रूप देने के समझौते पर अपने हस्ताक्षर कर दिए हैं। यह मार्ग कैस्पियन सागर पर ईरानी शहर रश्त से अजरबैजान में अस्तारा तक जाएगा। इस रेल कनेक्शन के INSTC के एक महत्वपूर्ण घटक के रूप में काम करने की उम्मीद है, जिसका उद्देश्य भारत और रूस के बीच व्यापार को सुव्यवस्थित करना है।
वैश्विक यातायात
वैश्विक यातायात प्रवाह में विविधता लाने में रेल लिंक का बहुत महत्व है। यह बाल्टिक सागर के साथ स्थित रूसी बंदरगाहों और हिंद महासागर और खाड़ी में स्थित ईरानी बंदरगाहों के बीच एक निर्बाध संबंध स्थापित करेगा, जिससे इन क्षेत्रों के बीच सुचारू व्यापार और परिवहन को सक्षम किया जा सकेगा। इस महत्वपूर्ण परिवहन मार्ग की स्थापना से, यह रेल लिंक माल की आवाजाही को सक्षम करेगा और इन क्षेत्रों के बीच कुशल व्यापार की सुविधा प्रदान करेगा।
उत्तर-दक्षिण गलियारा (North-South Corridor)
उत्तर-दक्षिण गलियारा मित्रता, अभिसरण और वाणिज्यिक सहयोग की अभिव्यक्ति के रूप में कार्य करेगा। यह मजबूत संबंधों को बढ़ावा देगा और न केवल पूर्वी एशिया और काकेशस क्षेत्र के बीच बल्कि उत्तरी यूरोप तक भी व्यापार की सुविधा प्रदान करेगा। यह महत्वाकांक्षी पहल इन क्षेत्रों के बीच आर्थिक विकास और सहयोग के लिए अपार संभावनाओं को खोलेगी।
INSTC की भूमिका
INSTC, एक मल्टी-मोड ट्रांजिट सिस्टम, भारत, ईरान, अज़रबैजान, रूस, मध्य एशिया और यूरोप में जहाज, रेल और सड़क मार्गों को जोड़ने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। INSTC को मजबूत करके, यह रेल लिंक भारत और रूस के बीच कार्गो की आवाजाही और मजबूत व्यापार संबंधों को और सुगम बनाएगा। यह आर्थिक सहयोग के नए अवसरों को खोलता है और द्विपक्षीय व्यापार के विकास का समर्थन करता है।
अपेक्षित समापन और धन
रेल लाइन के 2024 के अंत तक पूरा होने का अनुमान है। रूस ने निर्माण के वित्तपोषण की जिम्मेदारी ली है, जिसे मार्ग के चालू होने के बाद ईरानी पारगमन शुल्क के माध्यम से चुकाया जाएगा। यह वित्तपोषण व्यवस्था कनेक्टिविटी बढ़ाने और पारस्परिक रूप से लाभप्रद व्यापार को बढ़ावा देने के लिए दोनों देशों की प्रतिबद्धता को दर्शाती है।